再び、チャンス？

9連休ということもあって、思い立った、こののんびり列車の旅。
もう、なかなかそんな機会もないやろなあと思っとった。

そしたら先日、この年末年始の会社の休暇スケジュールが出ましてね。
なんと、またしても9連休。
え・・・

いやあ、さすがに2年連続は・・・
・・・たぶん、ない・・・かなあ・・・

■復路：第3日目（2014/1/5 Sun）
【名古屋】9:46〜【中津川】〜【松本】〜【甲府】〜【八王子】〜19時台【自宅最寄駅】

いよいよ往復5日間の旅も最終日。
見事な青空が広がる朝の名古屋を出発して、向かうは信州方面。
往路で通った東海道本線を使わん・・・となれば、中央本線しかありません。
そう、今日は名古屋から東京まで、中央本線走破の旅。

南アルプスを右に見ながら北上し、塩尻からはそのまま篠ノ井線で松本まで。
そしてすぐにUターンして塩尻まで戻り、諏訪湖をチラ見しつつ甲府方面へ。

お正月休みも最終日やし、さすがに混むかと覚悟はしとった。
けど、名古屋から乗った快速も、岐阜の土岐まで来るとこんなにガッラガラ。

中津川で降りて小休止し、松本行きに乗り換え。
いやあ、ここから先の景色がまたよかった。

車窓からずっと木曽川が見えるんやけど、列車からも川底が見えるほどの透明度。
さらに、川景色だけやなくて、南アルプスの山なみも遠くに見えるし。

往復1,900kmの長い長い列車の旅。
また訪れたいと思ったのは、関西本線の木津川沿いと、この中央本線の木曽川沿いやな。

松本からは、東京に戻る人たちでさすがに混雑が。
でも、それでも始発から乗っとるんで、しっかり座って帰京。
締めくくりに拝みたかった富士山が雲の中やったのが残念やったけども。

しかし、楽しかった。
ただ列車に乗っとるだけやけども。
なんか、はるばる里帰りしたなあ・・・って実感する、そんな旅でした。